1999年北约轰炸南联盟时南联盟反击了吗

南联盟不仅反击了,而且直到战争结束的那一刻依然在激烈地反击,英勇的南联盟空军和防空部队面对实力是自己几十倍的北约联军毫不退缩,打出了军威!从战争结果来看,自然是美国达成了他们发动战争的目标,但南联盟军队在整个科索沃战争中的表现实际上非常出色。
从双方实力来看,以美国为首的北约联军占据极大的优势,1999年以美国为首的北约在未经联合国安理会授权的情况下,悍然对南联盟发起大规模军事打击,这次军事行动以空袭为主,并未出动地面部队,因此双方在战场上投入的主要装备是战斗机以及防守方南联盟的地面防空系统。
北约联军共出动了1000多架战机,其中还有两款隐身战机B2和F-117,而当时的南联盟空军仅有240架战斗机,其中大部分是米格21这样的二代机,最先进的是16架米格29战斗机,这些米格29全部装备在南联盟空军骑士中队。
北约空袭开始之前,为了避免被一波摧毁,骑士中队被部署到了南联盟腹地,事实证明这个部署是非常正确的,骑士中队的米格29在第一波空袭中幸存下来,并且展开了英勇的还击!骑士中队在整个科索沃战争中多次出动,甚至54岁的南联盟空军司令也驾驶一架米格29出动与北约机群交战,但北约在作战中部署了34架电子战机,米格29出动后立即遭到电磁压制,雷达无法使用,北约战机在电子战机和预警机的掩护下形成了单边透明的优势!但骑士中队在这忙的情况下依然争取到了数次发射导弹的机会,并且击落一架F16和一架F15战斗机。
但美国否认F15战斗机被击落,称这架F15是故障坠毁的。
无论这架F15是不是被米格29击落,在遭到对方全面电磁压制的情况下,骑士中队依靠出色的战术把空战拉入近距离格斗阶段并且锁定敌机发射导弹,这一点就值得敬佩!面对北约空袭,南联盟地面防空部队发挥出了主要的防守作用,从战争打响之初南联盟的防空部队就在激烈反击,整个战争期间南联盟防空部队共击落61架联军飞机,包括30架无人机和6架直升机,另外拦截了两百多枚北约发射的巡航导弹。
直到战争结束的那一天,南联盟防空部队仍然在英勇反击,甚至在作战中击落了一架美国空军的F117隐身战斗机,这是迄今为止隐身战机唯一一次在实战中被击落。
从战争结果来看,北约联军获得了胜利,但从作战中的表现来看,南联盟空军和防空部队没有输,而是打出了自己的军威,在敌我力量悬殊的情况下没有当缩头乌龟而是视死如归、奋勇出击,这是一支值得尊重和敬佩的军队!
参考:

北约于1999年发动的南联盟空袭可以说是实力对比最悬殊的战争之一,南联盟空军用着苏联提供的阉割版米格-21和米格-29战机对北约的战术机群进行了猛烈的反击。
然而,就像海湾战争一样,每一架南联盟战机一起飞就已经被在空中的美军预警机实时监控并被北约优势力量所击落。

与此同时,北约战机还携带者哈姆反辐射导弹在南斯拉夫上空进行“常态化巡逻”来攻击正在开机搜索的雷达。
以致于拥有东欧最完整防空体系的南斯拉夫在北约战机的全天候盯梢之下根本不敢开机搜索目标,这导致了南联盟只能被动轰炸或者使用间断开机来攻击北约战机。

隐身战机在海湾战争中的不败神话也因此被打破,以至于美国不遗余力的寻求各种方式对残骸进行回收以避免进一步的泄密,甚至据说轰炸中国大使馆就是怀疑使馆保存有F-117战机残骸以避免技术泄露。

在北约有组织的对桥梁,发电厂,自来水厂等目标进行了为期78天的高强度空袭过后。
南联盟最终放弃了抵抗并且选择解体来保证南斯拉夫人民不再遭受战火,科索沃战争也因此告一段落。

参考:
面对北约的狂轰滥炸,南联盟军队积极应战,用了很多奇思妙想给北约军队造成了不小的损失;
1999年3月23日,因为科索沃问题谈判失败,北约决定用武力解决。
北约的战略目标是——从轰炸南联盟外围要点再到轰炸纵深腹地,从消耗硬件设施到消耗有生力量,意在借助逐步升级的军事打击来持续不断地向南联盟领导人施加压力,动摇、瘫痪其抵抗意志,迫使其向北约屈服。
但另一方面,它又是一个极具冒险性的计划,它不仅连地面战争的必要准备都没有就开始了空中打击,而且把整个空袭进程设想得如此简单易行。
按计划,第一阶段空袭持续3天,共进行3轮空袭。
然而,到了第4天,第4轮空袭过后,北约共出动飞机1300架次,发射巡航导弹400余枚,仍没有完全达到预定目的。
南联盟军队的防空设施虽受到严重破坏,但指挥系统仍在运转。
南联盟军民万众一心,同仇敌忾,表现出顽强的斗志和超强的承受力。
这使不少西方政要和观察家们大吃一惊。
他们开始意识到,北约要贏得这场战争可没有那么简单。
北约空袭开始后,南联盟立即宣布全国进入战争状态并实行全国总动员。
以米洛舍维奇总统为首组成“战时内阁”,领导全国的防御战。
米洛舍维奇发表电视讲话,呼吁全国同胞在国家面临战争危险的关键时刻行动起来,坚定地在本职岗位上履行自己的义务。
当战云笼罩大地,从天而降的炸弹摧残着巴尔干地区的时候,整个南联盟再次展现出那种万众一心、同仇敌忾、共赴国难的悲壮场面。
成千上万的群众手挽手地守卫在可能成为空袭目标的桥梁、工厂等设施前,用血肉之躯构成“人体盾牌”。
空袭警报一响起,不少人竟相约着上街去散步,以表示对北约炸弹的不屑一顾。
很多老人和孕妇在胸前都贴着一张靶纸,上面用英文写着“ target”(目标),那意思是“你们来炸吧,炸死了我们也不会屈服”。
每到晚上,贝尔格莱德数万市民都要聚集到共和国广场,在空袭威胁下举办主题为“歌声鼓舞我们”的露天音乐会,表现他们对祖国的爱与对北约轰炸的恨。
音乐会的主办人宣布,北约轰炸不停止,这一反战音乐会就将一直办下去。
南联盟军队中能实际投入反空袭作战的兵力主要是其有限的空军防空军,它共有1.67万人,编成2个军,下辖4个攻击机中队、5个战斗机中队、2个仮察机中队、8个地空导弹营、15个高炮团,装备作战飞机238架,武装直升机52架。
在它的装备中,真正能对北约空袭兵力构成一定威胁的只有15架性能先进的米格-29战斗机和“萨姆”系列地对空导弹。
从北约首轮空袭开始,南联盟军队的米格-29战斗机就勇敢地投入到抗击北约来袭飞机的空战中去。
1999年3月24日,南空军中校米卢蒂诺维奇随着空袭警报声驾机升空迎敌,很快就同庞大的空袭机群遭遇。
米卢蒂诺维奇果断地冲了过去,将空袭机群队形冲乱,敌机四面散开,向他发射了导弹。
他的战机被一枚导弹击中,他仍咬紧牙头与敌机周旋。
这时,又一枚导弹向他的战机飞来,他也向距离他最近的一架敌机发射了导弹。
直到他的战机起火并失去控制,他才启动弹射器跳伞离开飞机。
也在同一天,空军少校尼科维奇在夜间奉命起飞迎敌,在空中,他陷入24架北约飞机的重重包围之中,但他“想也没想”便向敌机群飞去,他后来回忆道:“当时我只想要去赶走他们,没想过他们的力量。
”他紧紧咬住一架敌机并发射了导弹,但蝗虫般的敌机也向他密集地发射了导弹,他在空中躲过了3枚导弹的攻击,最终被第4枚导弹击中,被迫弃机跳伞。
跳伞后,敌机仍围着尼科维奇转圏子,用机枪向他扫射,幸好未对他造成伤害在头几天的空战中,米格-29奋勇出击,同如狼似虎的优势之敌展开空战。
但是,由于南联盟军队没有装备与该机配套使用的指挥预警系统和远程空对空导弹,在战术上没有体现“集中”“突然”的使用原则,而是分散投入战斗,因而未能取得应有的战果,反倒被北约击落了5架米格-29。
苏制“萨姆”系列导弹是南联盟军队防空网中最令人生畏的武器。
南联盟军队拥有萨姆-2、萨姆3和萨姆-6导弹发射架共约100座,被称为南防空军中的“萨姆三兄弟”。
其中,萨姆-2是早期地空导弹,擅长打高空目标,早在60年代就一举击落过美国的-2高空侦察机,缺点是机动能力和抗干扰能力较差。
萨姆-3也是老式地空导弹,主要用于打中低空目标,雷达探测范围180千米,曾在越南战争和中东战争中大量使用,目前作战效能已十分有限。
唯有萨姆-6的性能相对较好,其射程较远,威力较大,战斗部内装烈性炸药40千克,由无线电引信控制起爆,可在空中爆炸成3000多块碎片,杀伤半径达18米。
此外,南联盟军队还拥有萨姆-7、萨姆-9、萨姆-13型号的便携式或机动式的低空近程地空导弹,主要装备在陆军部队。
其中,萨姆-7可供单兵立姿或跪姿发射,用于打击低空或超低空飞行的慢速目标;萨姆-9采用红外自导方式,只能在晴天发射,可用于夜间,专打低空亚音速飞行目标;萨姆-13则安装在装甲车上,机动性能好,在海湾战争中,伊拉克军队曾使用这种导弹成功地击落过低空飞行的多国联军飞机。
在反空袭作战中,南联盟军队针对北约空袭的特点,将有限的“萨姆”导弹与大量的高射炮结合使用,采取“小群化”“动态化”的部署方式,将地面防空力量编组成许多机动性强、又具有独立作战能力的防空游击群,在广阔的战场上灵活地变换空间位置,打一炮、射一弹换一个地方,巧妙地牵着北约飞行员的鼻子走,在深山密林里与北约飞机周旋。
在一些北约飞机和巡航导弹经常出现的地方,事先构筑了“萨姆”导弹和高射炮的临时发射阵地,在动态避敌的同时,抓住可能出现的一切战机实施出其不意的猎击。
特别是对付巡航导弹,南联盟军队更练出了一套“绝活”。
他们抓住巡航导弹飞行速度较慢、接近目标时飞行高度较低、来袭方向较为明确、攻击路线比较固定等弱点,把数量充足的高射炮先期机动,在可能遭到袭击的目标附近预先设伏,当巡航导弹临空时,以猛烈密集的炮火迎头痛击,将其摧毁。
同时,南联盟军队还十分精于伪装与欺骗,南斯拉夫境内有大量地下工事和民防设施,再加上山峦起伏、森林林密布,使南联盟军队能将有生力量和重型装备分散隐蔽到安全地点,让北约飞机找不见踪迹。
他们制造了大量假目标,在各地搬来搬去,并把真的与假的混放在一起,搞得真假难辨。
为了糊弄北约卫星和飞机的侦察,他们把坦克藏在绿树林里,在坦克附近点上一盏灯,或放上合燃油机,使卫星和飞机上的热成像仪和红外相机失去作用。
再就是在地面上点燃废旧轮胎,产生大量烟幕,让北约飞机投下的激光制导炸弹失去目标而自行坠毁。
北约发射的巡航导弹有的没有爆炸,南联盟军队的专家便将其制导系统拆卸下来加以分析,发现这些导弹的末制导用的是热传感器,而不是原先认为的电脑程序,于是又想出“引弹入火”的招法,在其可能袭击的目标附近燃起一堆大火,将巡航导弹引入火堆之中。
而南联盟军队反空袭作战中最为辉煌的战绩,就是击落了一架美国F-117A隐形战斗轰炸机,打破了隐形战机不可战胜的神话。
F-117A是美国空军武器库中最厉害的武器之一,也是世界上第一种实用的隐形战斗机。
它活像是一个“幽灵”,可以毫不费力地躲过雷达的跟踪,突如其来地出现在目标上空,给对方以巨大的震慑和打击。
它于1989年美国入侵巴拿马之战中首次实战使用,1991年海湾战争中又打头阵,在历次高技术空袭作战中出尽了风头。
而这一次,它却栽在了南联盟军队手里。
那是1999年3月27日20时45分左右,即北约空袭南联盟的第四个晚上,一架编号为“AF82-806”的F-117A战斗轰炸机在贝尔格莱德附近预定打击的目标投下重达900千克的激光制导炸弹后,掉头返回意大利的阿维亚诺空军基地。
这天气象条件恶劣,云层又低又厚,为进行近似定点的精确轰炸,飞行员将飞机高度降低到4500~7500米,他并不觉得担心,因为这个高度在南联盟军队大部分高射炮和地空导弹的射击范围之外,何况南联盟军队根本就看不到隐形飞机的踪影。
但是飞行员没有料到,该机飞行路线已被南联盟军队掌握,就在他打开炸弹舱的舱门投放炸弹时,突然开机的南联盟军队雷达已于瞬间捕捉到F-117A的身影。
紧接着,2枚萨姆-6导弹腾空而起,几秒钟后便飞至F-117A身边7米处爆炸。
飞行员在毫无预警的情况下听到机身传来爆炸声的巨响,接着感到一股超出平常5倍的重力向他身上压来,挤压得他几乎室息。
他下意识地猛拉一下座位下的把手,使自己从座舱里弹射出去。
幽灵“折戟”的噩耗迅速传到白宫。
国家安全事务顾问马上向克林顿报告了这一消息。
克林顿在震惊之余交代说:“要赶快查明飞行员的下落,并随时把最新的进展情况告诉我。
”随后的几个小时,远离巴尔干的华盛顿显得十分忙碌。
国防部长科恩、参联会主席谢尔顿等与远在布鲁塞尔的北约盟军最高司令克拉克的电话一个接着一个。
正在波黑待命的美军特种作战部队迅速派出一个特别行动小组,展开对飞行员的营救活动。
与此同时,南联盟军队也向坠机地点派出搜索分队。
一场争夺美国飞行员的特殊战斗随之展开。
被“萨姆”导弹击中的F-117A坠落在贝尔格莱德以西约40千米的山野里。
飞机上的逃生设备价值达326万美元,可以确保飞行员在飞机遇险的情况下跳伞逃生。
在北约空中力量掩护下,美军特别行动小组的3架“黑鹰”直升机以200千米的时速掠地飞行,在山林里寻找营救目标。
躲藏在丛林里的美军飞行员向空中发出信号,与营救人员建立联系。
3月28日凌晨3时45分,“黑鹰”直升机带着遇救的飞行员安全回到基地。
这时,离飞机击落才7个小时。
飞行员获救的消息传到华盛顿,白宫和五角大楼里的人都长呼了ーロ气。
然而,F-117A的厄运像块沉甸甸的大石头压在他们心中。
本来颇为自信的美军飞行员开始对今后的命运忧虑,一位飞行员忧心仲地说:“那里可能设了一个又个陷阱,时间长了你总得栽进去。
我们得准备应付最坏的情况,真正的危险还在后头。
”南联盟军民则对这一将载入史册的辉煌战绩欣喜欲狂。
飞机坠现场的村民在F-117A的残骸上载歌载舞,并将一块块残骸举起来,向外国记者炫耀他们的战利品。
一位贝尔格莱德的学生在标牌上写道:“F-117A,对不起,我们不知道你是隐性的。
”整个科索沃战争中,北约损失的结果为 2架AH-64阿帕奇、1架F-117A战斗机被击落,1架F-117受损、2架A-10雷电受损、1架F-16被击落、1架AV-8攻击机被击落、21架无人机失踪、3名士兵被俘。
在与北约综合实力相差甚大的情况下取得这个战果实属不易。
科索沃战争是20世纪末发生的最后一场大规模的局部战争,科索沃战争的基本样式是空袭与反空袭。
北约拥有强大的空中优势而南联盟防空力量则相对弱小。
在空袭与反空袭领域里的激烈对抗,直接决定了战争的进程和结局。
在武器装备上,北约大量使用高新技术兵器,而南联盟军队武器装备老旧落后,在战场空间上,北约始终掌握制空权和制电磁权,而南联盟军队则被压缩在单一狭小地域内,基本上失去了行动自由权:在如此恶劣条件之下,南联盟军队利用低技术装备与敌巧妙周旋,在整体劣势的情况下寻敌弱点,取得击落先进隐形战机的骄人战绩。

参考:
1999年3月,以美国为首的北约军事集团对巴尔干半岛上是南联盟展开了一场为期78天的军事打击行动,相比于8年前的海湾战争,这场以空袭为主的局部现代化高新技术战争是一场真正意义上的、完善的信息化战争,南联盟在面对北约联军的绝对空中优势以及各种高新技术碾压下,可以说毫无还手之力,那么,南联盟在此次军事冲突中究竟有没有做出相应的反击呢?
答案是肯定的,一个主权国家在遭到不法侵略时的正常反应肯定是尽自己最大的努力去抗击侵略者,而南联盟也确实尽到了自己的所能去打击北约联军,只不过有勇气反击和有能力反击完全是两回事,面对着与北约联军绝对实力上的代差,南联盟的反击其实显得无力与悲壮。
当时的南斯拉夫空军的主力战机主要是由苏联提供的米格21和米格29,而北约联军当时动用的是F15、F16等一些先进的三代机,面对质量上的代差,南联盟的空军的战机就像是活靶子,基本上在空中就被击落了,再加上电子战方面的劣势,可以说这就是一场单方面的屠杀,就连防空导弹部队,装备的也仅仅是老旧落后的萨姆3地空导弹,所以,这其实是一场完全不对称的战争。
不过南联盟凭借着这些老旧的装备,也是硬生生的击落了一架美国的隐身战机F-117,打破了美国当时隐身战机无敌的神话,不过这并不改变什么,南联盟最终还是妥协于北约流氓的无差别打击之下(针对平民和别国大使馆),这次科索沃战争,北约方面出动了1153架次的战机以及43艘战舰,而南联盟的主要战绩则是击落了北约联军的61架飞机,其中就包括一架F-117隐身战机,以及若干的无人机、直升机以及巡航导弹等,但是换来的代价则是众多基础设施被毁、成千上万的人无家可归以及其他一些列人道主义灾难等!落后就要挨打是永恒的真理,面对着实力上的绝对差距,所谓的反显得多么苍白无力,海湾战争、科索沃战争很明白的警醒了我们,今天的现代化、信息化战争打的就是装备与高新技术,人海战术已经是过去式了,战争随着技术的发展早就改变了模式,当装备、技术的代差太大的时候,什么战术、谋略就是扯淡,这方面伊拉克、南联盟就是榜样,所以在军事发展上我们绝对不能落后,因为落后就一定会挨打,西方的资本主义从来就没有对我们友好过,我们只要有能力把他们送去见上帝或者他们全家送去见上帝实力,那么他们才会和颜悦色!
参考:
当然反击了,只是比较悲壮而已。
双方武器装备和作战体系存在很大的代差,而且北约并没有派出地面作战部队,所以实际上南联盟在科索沃战争期间是在进行自卫的防空作战。
但是很遗憾,在北约高科技和信息化条件下的打击下,南联盟最终还是失败。
科索沃战争爆发时,南联盟空军最好的战斗机就是16架米格29战斗机,其余的就是米格21等这些二代机。
这16架米格29中6架在天上被击落,5架在地面被击毁,而米格29自身没有完全确认的战果,基本上就是一边倒的态势。
而北约部队动用至少5架E3望楼预警机,在预警机+主动雷达空对空导弹+先进三代战斗机的组合下,南联盟的空中力量基本就是起飞即被发现,发现就遭到打击。
而南联盟因为没有有效的预警机和地面预警手段,基本呈现被动挨打的局面,甚至连荷兰的F16都有击落米格29的战果,三代的米格29都是这种结果,剩下的米格21等二代战机更不用说了。

虽然这些导弹在当时已经已经过时,但是面对北约高强度的电子干扰和压制、反辐射导弹攻击和先进的三代战斗机甚至隐形战斗机,南联盟利用机动、伪装、伏击、欺骗等等手段不断与北约进行周旋,寻找机会攻击北约飞机,这个战术与当年中国伺机击落U2的战术有点类似。
在科索沃战争开战第三天,南联盟ZOLTAN DANI中校指挥的萨姆3导弹击落美国F117隐形战斗机。
不管怎么样比毫无战果的空中力量强很多,毕竟F117被打破了不可击落的神话。

E3望楼预警机可以为北约提供20分钟空中预警时间,而南联盟只能依靠地面雷达得到2分钟预警,双方技术差距实在太大。
而且美国为了科索沃战争动用了50多颗卫星,包括“长曲棍球”照相侦察卫星、“国防气象卫星计划 ”卫星、“诺阿”气象卫星 、GPS全球定位系统卫星以及大量通讯卫星。
其中首次参战的B2投掷的联合攻击弹药就是GPS制导,目标是中国大使馆。

而整场战争中北约与南联盟没有直接进行近距离交战,利用巡航导弹、精确制导武器等现代化攻击型武器以及现代信息技术的支持与指挥下击垮南联盟,对现代战争思想产生重要影响。
至于南联盟,在80年代时期南斯拉夫的技术装备还算不错,米格29和萨姆6在80年代算是不错的装备了,南斯拉夫甚至有一定的自己研制的能力。
但是南斯拉夫因为一直持续和战乱分裂,根本顾不上国防武器的更新,恰恰是从80年代后期到90年代是世界军事技术飞速发展的的一个时代。

参考:
当然有反击,也有战果了,南联盟在科索沃战争中最辉煌的战果,是击落了一架美国F-117隐身战斗机。
南联盟方面竭尽全力的进行了反空袭作战,取得了一定的战果。
如果南联盟没有反击,那么以美国为首的北约就不需要进行长达78天的大规模空袭行动了。
不得不说的是,南联盟的反击是非常悲壮的,因为北约联军的武器装备拥有非常明显的性能优势,几乎完全掌握了制空权,南联盟则完全是被碾压的一方。
例如南联盟当时最先进的战机就是16架米格-29战机,无论是数量还是质量都不及北约战机。
在作战中,北约的F-16、F-15等战机在E-3预警机的指挥引导下,完全掌握了空情,往往是在视距外就发射AIM-120空空导弹攻击南联盟战机,根本没有给南联盟战机进行狗斗的机会。
即使双方战机进行狗斗,南联盟战机也不具备任何优势,当时南联盟的战机升空后就是活靶子。
例如美军著名的华裔飞行员杰夫.黄,是美国波特兰空中国民警卫队第142战斗机联队的上校副指挥官,在科索沃战争中击落两架米格-29而成名,他的F-15“鹰”式座机上涂有代表两个击坠战绩的绿色五角星。
在地面防空武器领域,南联盟也是毫无优势,其最先进的防空武器就是当时已经老旧的SA-3、SA-6等导弹,在北约的电磁压制下,实在是难以有所作为。
不过,尽管南联盟取得的战果不多,但有些战果却是比较惹眼的。
例如在1999年3月27日,南联盟就使用老旧的SA-3导弹击落了一架美军的F-117隐身战斗轰炸机,这也是世界上首次在作战中击落隐身战机。
至于南联盟最终取得战果的总和,目前仍然是存在比较大的争议的,战后南联盟方面公布的战果是击落了包括F-117A隐身战斗机在内的61架北约战机、7架直升机以及230多枚巡航导弹。
如果这些战果属实,那真的战果辉煌,实属防空作战的大捷和经典战例。
但北约方面只承认损失了1架F-117隐身战机、1架F-16战机和2架AH-64武装直升机。
双方数据存在巨大的出入,很有可能是南联盟明显夸大了战果,而北约方面也很可能隐瞒了部分损失。
总的来说,在这场战争中,南联盟是最大的受害者,损失也最为惨重。
北约方面在空袭中的损失实在是微不足道。
南联盟人民的艰苦反抗、敢于和强敌较量的勇气和决心也着实令人感到钦佩不已。

参考:

反击是反击了,但和没反击一样。
被打的很惨。
摘录一段:南斯拉夫上空的米格29南斯拉夫上空的米格291999 年 3 月 24 日,一批批北约战机呼啸着飞入天空,满载实弹。
它们不是去进行一次演习,它们的目标,是贝尔格莱德。
它们原来的对手——华约早已分崩离析,面对这样一支数十年来枕戈待旦,随时准备打一场世界大战的空中力量,有谁敢与之交锋呢?
   贝尔格莱德西面的巴塔吉尼卡(Batajnica)空军基地,一架米格-29 战斗机离开了跑道,急速地向上爬升,机舱里坐着奈博伊沙.尼科利奇(Nebojsa Nikolic)少校,他的胸前有一个徽章——带翼的骑士头盔和宝剑,以及数字“127”;
这代表着南联盟空军的骄傲——“拉扎尔国王的骑士”(King Lazar)中队。
“骑士”小史  1987 年,南斯拉夫空军从苏联接收了 16 架米格-29 战斗机,包括 14 架米格-29B 和 2 架米格-29UB,南斯拉夫成为第一个装备米格-29的东欧国家。
所有的米格-29都被编入第127战斗机中队(127.LAE),也就是“骑士”中队, 隶属于第204战斗机团(204.LAP)。
第 204 战斗机团的徽章是由第 126 战斗机中队(126.LAE,“德尔塔”中队,装备米格-21 比斯和米格-21UM)和第 127 战斗机中队的徽章组成  在南斯拉夫空军中,米格-29 获得了一个新的编号——L-18,“L”代表“猎人”(Lovac),驾驶它们的是最优秀的飞行员,训练严格,
米格-29B 的编号依次从 18101 到 18114 / 两架米格-29U B编号为 15301 和 15302  实际上,这些米格-29 都是苏联的旧货,制造于 1983 到 1984 年间,服役几年后又被封存,然后才被卖给南斯拉夫,到 1996 年左右就会寿命期满。
南斯拉夫空军曾经试
---------------翼下挂载 R-27R、R-73、和 R-60 的 114 号战机  1991 年 6、7 月间,“骑士”中队在南联盟与斯洛文尼亚的冲突中初次参战,曾经飞到意大利和奥地利的边界处,不过显然没有执行过任何对地攻击任务。
在 1991 年到 1992 年与克罗地亚的战争和 1992 年到 1995 年与波斯尼亚的战争中,他们对克罗地亚和波斯尼亚边界上的多处目标进行了打击,并且声称击落了 2~4 架敌机。
经过几次战争后,“骑士”中队所有的战机都保存了下来,但是超期服役和财政困难导致的维护不良,这些战机的状况都非常糟糕。
到 1998 年,飞行员的年飞行时间只有 20 个小时,能够立刻投入作战的飞机也只有 5 架!  西方舆论的指责在一步步升级,军事打击的调门越来越高,北约的侵略已迫在眉睫,塞尔维亚的骑士们准备好了吗?
无望的战斗   让我们把目光重新投向 1999 年 3 月 24 日南斯拉夫联盟的天空,尼科利奇少校的米格-29 正在向上爬升,而此时北约战机的轰炸已经开始,他可以从两侧看见爆炸的闪光,那应该是潘切沃(Pancevo)和路马(Ruma)的方向,很快又在诺维萨 德(Novi Sad)方向看见了同样的情景;
他还看见大约两打北约战机从头顶飞过——起飞已经晚了,南联盟的雷达系统提供给他的预警时间只有可怜的 2 分钟。
几乎在尼科利奇少校起飞的同时,北约强大的预警监视系统就发现了他,自从南斯拉夫发生动荡以来,随时都有一架北约的E-3 预警机在监视着南斯拉夫的领空,可以向本方的战机提供 20 分钟的预警时间。
为轰炸机护航的敌机立刻将他包围了起来,但是敌机并没有立刻发动攻击,北约空军对这次被称为“联合力量”的行动中的空战有严格的规定:预 警机发现可疑目标后,要进行全程跟踪,如果敌我识别的各项参数全部符合,指挥部就将敌机的位置和飞行情况通知北约的战斗机,战斗机在得到作战指挥官的同意 后,才能予以攻击。
根据规定,如果发现敌战斗机,还必须通报位于意大利维琴察的北约联合空军作战指挥中心,由指挥部作出最后决定。
从发现目标到指挥部做出 决定,大约需要 2 分钟时间。
这样可以有效地避免误击,在占据绝对优势的情况下,损 2 分钟不算什么。
   尼科利奇少校的处境极为不利,在获得足够的高度和速度之前,他根本无法进行有效的抵抗。
他只能朝着伏伊伏丁那(Vojvodina)以北的方向继续爬升, 并避开了第 1 枚敌人的导弹。
然后他打开了雷达和武器系统,同时又避开了另一枚导弹。
面对二十多架敌机,他很沉着,一面避开第三枚导弹,一面寻找战机。
最后在雷达上选定 了目标,调整好座机的位置,发射了导弹。
还没来得及确认是否集中了目标,米格-29 就被击中了。
飞机立刻变成了一个火球,火焰笼罩了座舱,浓烟让他无法看清仪表和外面的情况。
当落到 2,000 米高度时,尼科利奇少校决定弹射逃生,他降落在一块农田中,在离他 400 米远的地方,那架他已飞了超过 10 年的米格燃起大火,照亮了整个区域。
他躲在灌溉渠中,敌机降低了高度,在他头顶上盘旋。
-------------------------奈博伊沙.尼科利奇与座机残骸   获救后,尼科利奇少校在接受采访时声称北约的战斗机在他隐蔽处附近进行扫射,在他看来,这种行为和纳粹没有什么区别。
在空袭的首日,有 5 架米格-29 起飞迎敌,就是那 5 架勉强能投入作战的飞机。
其中 3 架战斗机在起飞后不久,就因为雷达或(和)导航等系统的故障而退出了战斗。
退出战斗也并不轻松,“骑士”们在此时显示出了高超的飞行技术,成功规避了敌人 的攻击,安全地返航了。
  击落尼科利奇的是荷兰皇家空军的 F-16A MLU,这是荷兰空军在二战后的首个战果。
在“联合力量”行动中,荷兰空军主要担任护航任务。
在接到 E-3 发现有 3 架飞机从巴塔吉尼卡机场起飞的通知后,用机载雷达搜索发现了 1 架米格-29,并用 AMRAAM 中距空空导弹击落了这架飞机。
但是护航编队并未发现另外两架米格-29。
随后美国空军声称他们的 F-15 击落了两架米格-29,不过没有得到证实。
荷兰皇家空军的 F-16A MLU对米格29   在经历了首日的失败后,“骑士”的飞行员并没有被吓倒,他们仍然坚持战斗。
3 月 25 日早晨,斯洛博丹.特萨诺维奇(Slobodan Tesanovic)少校驾机起飞,但是在起飞的过程中就遭到攻击受伤,只好返回巴塔吉尼卡机场。
这里受到严密监视,已经不再安全,在地勤修好飞机后,特 萨诺维奇将飞机转移到了 Ponikve 空军基地。
  3 月 26 日下午,Peric 上校和拉多萨夫列维奇(Radosavljevic)少校受命起飞拦截一架北约高空侦察机。
起飞后不久,他们的遇到了一系列的麻烦:米格-29 又出现了各种故障——雷达失灵,告警系统故障;
地面引导十分糟糕,领着他们在天上乱飞;
指挥中心说他们已经被敌人发现,却不知道威胁来自何方……结果是悲 惨的:拉多萨夫列维奇少校被荷兰空军的 F-16 击落,不幸身亡;
Peric 上校被美国空军的 F-15C 击落;
两架米格-29 都坠毁在波斯尼亚境内。
不过南联盟空军声称 Peric 上校在被击落前也击落了一架 F-15。
------------拉多萨夫列维奇少校的米格-29 的残骸“骑士”们愤怒了,他们拒绝执行让他们起飞迎敌的命令——他们并不怕死,可是这样的出击只是自杀,没有任何意义。
空军司令柳彼萨.维利科维奇 (Ljubisa Velickovic)将军亲自驾驶一架米格-29 进行了试飞,随后所有的米格-29 都被停飞,技术人员狂热地投入了工作,尽全力修复这些飞机。
4 月 5 日,Bora Zoraja 少校驾驶第一架修复的战斗机起飞了,可是他又碰到了一大堆的故障,还好安全的返航了。
工程师们又拆解了一架受伤的米格-29,用拆下的零件修理其它的飞 机,可是随后的两次试飞都完全失败了。
“骑士”们失去了翅膀,他们用什么战斗呢?
  5 月 4日,北约对弗拉涅(Valjevo)市进行了猛烈轰炸,而前一天这里才刚刚遭受过一次地震的袭击,第 204 战斗机团指挥官米伦科.帕甫洛维奇(Milenko Pavlovic)上校眼睛里都要喷出火来了——这是他的家乡,他立刻驾驶一架米格-29 起飞,去拦截北约的攻击机群。
可是武器和导航系统的故障使他不得不放弃了对一架敌机的攻击,这时两架美国空军的 F-16 在 E-3 的引导下向他扑了过来,几乎在同时,南联盟防空军的防空导弹也开火了,帕甫洛维奇上校被击落了。
事后,南联盟宣称这是防空军的误击;
而美国人则说这个战果属于第 78 远征战斗机中队。
在历年的各种航展中,在各国空军的选型竞争中,美国空军的飞行员,以及波音的推销员,都会骄傲地宣称:“F-15 得益于优良的性能,从未在空战中被击落过。
”F-15 究竟有没有在实战中被击落过呢?
叙利亚声称在贝卡谷地上空击落过以色列的 F-15,不过他们并没有任何证据证明他们的说法。
  南联盟空军也说他们击落了美国人的 F-15,可是很遗憾,他们也没有任何证据,没有残骸,没有飞行员。
尾声战 争结束了,南联盟官方承认的“骑士”中队的损失只有前文所述的 4 架米格-29,而北约的资料则显示有 6 架米格-29 在空战中被击落,1 架被击伤,还有 4 架在地面被击毁,包括 1 架双座的米格-29UB。
如果是这样的话,那么“骑士”中队就几乎损失殆荆而“骑士”并没有实在证据证明他们的战绩。
   西方军事评论家认为赛尔维亚人采取了错误的战术:他们不应该在中空作战,他们在爬升过程中就会被发现并被攻击,就算能够达到规定的高度也会失去攻击的突然性;
起飞后应该呆在低空以躲避探测,在发现目标后再迅速爬升,并在爬升过程中发动攻击。
   不过争论这样一些问题没有任何意义,“骑士”们面对最为强大的对手,驾驶老旧的飞机,处于绝对的劣势。
他们表现出非凡的勇气和顽强的精神,在极为困难的情况下一次次的起飞迎敌,他们无愧于赛尔维亚人善战的声名。
只要他们真正战斗过了,那么胜败都不重要了!  战后“骑士”的米格-29 仍然维持零星的飞行,但是到 2004 年的春天,所有的米格-29 已经不堪再用,全部退出现役。
此时,“骑士”们当年所保卫的那个南斯拉夫,已经消失了。
米格29的介绍米格-29(俄语:Микоян МиГ-29),苏联米高扬-古列维奇飞机设计局设计的双发高性能制空战斗机。
北约组织给予的绰号是“支点”(Fulcrum)。
和苏-27一样,米格-29的历史始于1969年,苏联获知美国空军正在进行“FX”计划(即最终形成F-15的计划)时。
苏联领导人意识到,新的美军飞机将会对苏联现有的所有战斗机都形成巨大的技术优势。
米格-21算是当时机动性很高的飞机,然而在航程,武装与升级潜能上有相当多的缺点。
以对抗美国F-4为研发重点的米格-23飞行速度较高,也有较多的携带燃料与装备的空间,可是欠缺格斗中需要的运动性。
苏联欠缺的是一款在各方面性能都相当均衡的战斗机,具有优异的运动性和高性能的航电系统。
对此,俄国参谋本部发出先进战术战斗机(Перспективний Фронтовой Истребител,ПФИ)的需求案,其中诸项性能要求相当高,包括高航程,优异的短场起降能力(包含使用简易机场的能力),高敏捷性,超过两马赫极速和重武装。
新飞机的空气动力设计交由苏联空气动力研究所(TsAGI)负责,成果与苏霍伊飞机公司一同分享。
苏联认为先进战术战斗机的价格会太昂贵,生产数量将无法满足需求,于是在1971年将这个计划拆成两个计划,重型先进战术战斗机(Тяжелый Перспективний Фронтовой Истребител, TПФИ)和轻型先进战术战斗机(Легкый Перспективний Фронтовой Истребител, ЛПФИ)。
在同时期,美国空军也进行类似的规划,推出轻型战斗机(Lightweight Fighter)的计划和F-16战隼以及YF-17。
重型战机的计划依旧由苏霍伊负责,轻型战机的计划则交由米高扬飞机设计局,苏-27侧卫即是前者的成果。
后者在1974年提出9号(Product 9)计划案,也就是米格-29A,并在1977年10月6日首飞。
米格-29的初次作战纪录在80年代的两伊战争,当时携带火箭和传统炸弹的米格-29对敌人造成极大的伤害。
在苏联入侵阿富汗的战争中,一架米格-29击落一架叛逃的苏-20。
在之后的十年,由伊拉克飞行员驾驶的米格-29参与了波斯湾战争。
因此认为伊拉克拥有经验丰富的驾驶员。
然而,在波斯湾战争中,面对联军的攻势却毫无招架之力。
美国科学家联盟(FAS)认为在近距离格斗状况下,米格-29可能拥有比F-15C相当甚至更好的战斗力,传说这个看法在一场对抗演习中被证实,米格-29展现某种领域的优势。
在一场意大利的视距内(within-visual-range,WVR)的空中演习中,德国空军的米格-29对抗一批F-16机群,但并未如一些传闻一样对F-16有压倒优势,只是让美国飞行员发现它的低速机动性很出色,很象F-18如果说MIG-29占有两百节
相对而言,美国空军的战斗机必须将机头指向目标,才能锁定敌方,后来在F-15C MISP2和F-16C/D上同样引进了头盔瞄准系统和AIM-9X格斗弹后便使得美国空军重新获得压倒性的优势。
美国在91年检查了德国的MIG29后发现其雷达采用落后的卡塞格伦天线等于没有下视能力,告警器的性能也欠妥,另外全机的可靠性也较差,在当时德国空军拥有的20余架MIG-29中只有6架有随时出动能力.在伊拉克与塞尔维亚两个战区,美国与联军很早便迅速取得绝对的空中优势,让米格-29缺少反应的时间与抗衡的机会。
两伊战争时伊拉克米格29误击另一架米格29。
海湾战争中伊拉克的米格-29也曾经误击自军米格-23。
八名架机叛逃伊朗的米格-29飞行员带走了5架飞机,后来都在伊朗服役,但是所有这5架全部在海湾战争与美军F-15空中格斗战中被击落。
塞尔维亚的米格29已经是15年
一度投入战争,但是许多系统故障影响了飞机性能。
6架被击落(拼装自14架 + 2架教练机),1架战斗受损(后来放在地面当欺敌假机时被炸毁),外加3架在地面被炸毁(共10架)。
至少有超过一架式意外坠毁,飞行员于坠落中弹射成功。
本战争中共两名塞尔维亚机员死亡。
[2]本机还有用在南斯拉夫内战,多半是对地攻击任务。
1996年,一架古巴的米格-29击落Brothers to the Rescue所拥有的民用Cessna 337飞机。
1999年,厄立特里亚空军宣称用米格-29击落四架埃塞俄比亚米格-21和米格-23,之后2000年又宣布击落一架米格-21。
但是埃塞俄比亚也宣称用Su-27击落厄立特里亚五架米格-29。
苏联和乌克兰都有一些佣兵在这场战争中参战。
在叙利亚方面,支点负责全方位巡逻叙利亚和黎巴嫩。
叙利亚飞行员对于它的机动性和武器系统很满意。
所有叙利亚飞行员都飞米格机也是全球空军中最有经验的米格专家。
他们的训练是非常严格且繁重,并且加强攻击性训练。
印度曾在喀什米尔卡吉尔边境冲突出动米格-29。
掩护幻象2000投下雷射导引炸弹并维持空优。
该分队Indian Fulkrums是著名的“北印之鹰”。
他们做了许多升级和引擎现代化修改。
印度空军改进并成功测试Mig-29发射R-77导弹。
可以确信所有印度米格-29都做了修改升级发射可R-77。
同时也可以相容印度自制Astra导弹。
总之除了射下无名的商用机,所有米格-29八次空对空击落都是击落别的米格系列飞机,其中两架是遭到友军攻击。
需要说明的,北朝鲜有约30到40架米格29战斗机,这是该国最先进的战机。
显然,北朝鲜空军最先进的飞机,在美军面前也是不堪一击的。

参考:
1999年3月24日晚上7点半,以美国为首的北约以解决科索沃问题的“最后外交努力失败”为借口,公然对南斯拉夫联盟共和国进行军事打击,就这样,之前的政治危机变成了一场战争。
以美国为首的北约,组织对南联盟进行了长达78天的空中打击,这一行动给南斯拉夫人民带来了沉重灾难。
然而,从军事角度来说,美国在特种部队的配合之下,以其空中优势使此次战争实现了几乎是零伤亡,充分显示了其特种部队的优势。
那么,北约轰炸南联盟时,南联盟反击了吗?
咱们可以从三个角度来看看南联盟的表现。
其一、在轰炸战役的头两周内,塞尔维亚人对北约组织每天的空袭和侦察飞行动向了如指掌,及时地从北约准备轰炸的地区调走军队、设施,这个也应该算是一种“反击”在轰炸战役的头两周内,塞尔维亚人对北约组织每天的空袭和侦察飞行动向了如指掌,事实上,北约开始行动的失败,以及前期一连串打击的微弱成效,促使北约开始怀疑其内部存在间谍活动。
为了扭转战局,两周以后,北约开始改变有关轰炸的命令分发办法。
此后,这样的情况不再出现,塞尔维亚方面似乎不再事先能够知道哪些目标将被袭击。
来自美国空军情报部门的一则消息认为,匿名间谍在北约轰炸科索沃的头两周里,将北约的轰炸目标、预定的飞机作战航线都告知了南联盟。
此外,北约军方的侦察行动,调遣细节,都被该间谍一一泄露给贝尔格莱德,从而使南联盟能及时从北约准备轰炸的地区调走军队和设施。
根据上述这些消息,英国广播公司也在同一天的报道中宣称,美国调查人员已经断定北约内部有间谍,而且是一个超级间谍。
据说,北约军官将军方的高级机密,其中包括F一117的作战计划、轰炸目标等,透露给俄罗斯军方的情报部门,再由后者将情报转交给南联盟。
针对这一说法,塞尔维亚人一直不予承认。
他们声称,根本不存在为南联盟击落美国F一117隐形战斗机立下大功的北约匿名间谍。
他们之所以能击落北约的这架战斗机,是因为已掌握了它的飞行轨道,并安排好了“地对空”的伏击战,同时,俄罗斯也坚决否认英国传媒的这种说法。
其军事情报部门发言人,还特地接受了国际文传电讯社的采访,否认俄罗斯曾帮助该名间谍将情报转交给南联盟。
不管南联盟在北约有没有,总之北约开始的轰炸效果不佳,应该算是南联盟的一种策略上的“反击”,至于真刀真枪的反击,几乎没有,但也有例外,北约的一个飞行员就被打下来了!其二、轰炸的第四天,南联盟打下一架美国F-117隐形战斗机,飞行员后来跳伞逃生,在北约搜寻拯救部队的帮助下逃离现场了!贝尔格莱德当地时间24日晚上、也就是北京时间25日凌晨,北约对南联盟发动大规模空袭,贝尔格莱德附近目标遭到轰炸。
其中,包括一个军用机场,就在这个方向,在第一轮空袭中,遭到轰炸的还有科索沃首府普里什蒂纳、黑山共和国首都的一个军用机场和南斯拉夫北部重镇诺维萨德。
有人曾经证实北约一架飞机被击落,但没有宣布这架被击落的北约飞机是哪一个参战国家的。
当时,参加对南联盟空袭的共有8个北约国家。
南联盟军队在第一个晚上击落北约飞机的事情,在贝尔格莱德市民中到处传扬,这一战果,证实了以前人们对南联盟拥有强大防空力量的推测。
据说,有6到8枚导弹击中了这个共和国首都的军用机场。
据认为,这个机场靠近亚德里亚海,北约担心它对美国在亚得里亚海的舰队构成威胁。
那晚,尽管南联盟全境遭到北约的轰炸,但南联盟的首都贝尔格莱德市中心非常平静,大街上汽车照常行驶。
当时,很多人们心中的悬念是:飞行员怎么样了?正当人们纷纷猜测飞行员必死无疑的时候,有人认为:飞行员已经顺利脱险。
一个悬念解开了,另一个悬念又跃上人们心头:他是如何脱险的?1999年3月27日晚上,南联盟首都贝尔格莱德市灯火通明。
遭受空袭的城市为何不进行灯火管制?
原来南联盟总统米洛舍维奇,为了表现南联盟人民对北约的轰炸的无畏与勇敢,毅然取消了灯火管制。
贝尔格莱德市是北约空袭的重点,在北约战斗机的轰鸣声中,依然可以听到贝尔格莱德市的音乐。
据说,南联盟的轰炸开始后,这是被击落的飞行员第二次执行空袭任务。
这位飞行员原本认为驾驶F一117A隐形战斗轰炸机比驾驶其他任何飞机都安全,可是没想到却在执行第二次任务的时候被打了下来。
这个时候,飞行员只能自认倒霉。
他从救生衣中掏出几样东西,有指南针,有全球卫星定位系统接收器,有无线电收发器。
这个收发器能够通过电子密码信号与外界取得联系,另外,还有一些水、食物、镜子、照明弹以及急救包。
美军为每一名飞行员都准备了这些东西。
这些看似简单的东西,在这种时候能够让飞行员活下来了!其三、美国为首的北约要空袭南联盟、进驻科索沃,南联盟没有多少战果,估计除了击落一架北约飞机,就是忍受被轰炸的耻辱了!那么,以美国为首的北约为什么要空袭南联盟、进驻科索沃?
以美国为首的北约,以阻止南联盟政府对其境内科索沃地区的阿尔巴尼亚族进行“种族清洗”为借口,打着进行“人道主义干预”的旗号,悍然对南联盟实施大规模的空袭。
在经过78天大的狂轰滥炸之后,迫使南联盟接受西方七国与俄罗斯共同提出的“和平协议。
北约可以派遣大量兵力进驻科索沃。
由此,科索沃危机所造成的严重事态引起了国际社会的广泛
现在,尘埃尚未落定,事态仍在发展。
人们不禁要问,北约作为当代世界最强大的军事机器,为什么要挟其百倍的优势兵力轰炸南联盟呢?
事实上,科索沃是南斯拉夫塞尔维亚共和国的一个自治省,与阿尔巴尼亚比邻,人口约200万,其中阿尔巴尼亚族占90%,塞族只占7%而已。
20世纪60年代,科索沃成为南斯拉夫有较多自制权的两个自治省之一,其自治地位被写进了宪法。
但科省阿族人呼吁独立、试
早在铁托统治时期,科索沃的分裂主义者就多次发起了分裂活动,但都遭到了镇压。
冷战结束后,波黑以及马其顿,相继于1992年宣布脱离南斯拉夫独立建国,进而融人西方体系,并与北约建立了“和平伙伴关系”,唯独由塞尔维亚和黑山组成的南斯拉夫联盟不向西方低头,由社会党掌权的政府仍奉行独立自主的路线,拒绝参加北约。
急于全面控制中东欧的西方,认为南联盟是一个顽固不化的“堡垒”,是”欧洲的巨大障碍”。
美国特使霍尔布鲁克,曾经奔赴贝尔格莱德,进行最后的外交努力。
南联盟各政党都表示,即使遭到北约轰炸,也不能出卖国家的根本利益。
因此,米洛舍维奇在会谈中拒绝在原则问题上做任何让步。
不久,霍尔布鲁克表示会谈失败。
北约秘书长当晚宣布,决定对南联盟进行大规模空袭。
据说,空袭后,南联盟损失惨重,许多重要的国民经济部门和基础设施遭到毁灭性的打击,这对原本就十分困难的南经济来说,无异于雪上加霜。
北约轰炸南联盟的历史事实1999年3月24日,以美国为首的北约未经联合国安理会授权的情况下,开始对主权国家南联盟进行军事打击。
北约在对南联盟长达78天的狂轰滥炸中,出动2.6万多架次的飞机,在南联盟10万多平方千米的土地上,投下了2.1万多吨炸弹,击毁了包括学校、工厂、企业、桥梁、医院、电站、新闻机构等民用设施。
南联盟在这场战争中共有上千平民死亡,6000多人受伤。
而南联盟的反击,可能仅仅限于击落一架北约飞机而已,如果这个也算是战果,那么南联盟也是有战果呀!

参考:
1999年北约轰炸南联盟时,南联盟进行了还击,还成功击落一架F一117隐型轰炸机。
这时美国建国以来头一次使用隐型轰炸机,也是头一次被击落的,曾炫耀不可一世的隐型轰炸机。
当时南联盟使用捷克斯洛阀克生产的雷达,捕捉到了美国隐型飞机的信号将其击落。
后来美国严励控制捷克斯洛阀克不许出口这种雷达。

参考:
“我们那样做是为了保护平民,阻止米洛舍维奇政权。
”2018年,斯托尔滕贝格(Jens Stoltenberg)访问塞尔维亚,就1999年北约轰炸南联盟的提问,这位北约秘书长抛出这句话。
轰炸你们是为保护你们,北约的神逻辑,有点强词夺理的味道。
回到1999年,北约以塞尔维亚“过度使用武力”镇压科索沃独立为借口,在没有联合国授权的情况下,对南联盟实施长达78天的空袭。
在北约的干涉下,科索沃的腰杆子硬起来,并于2008年单方面独立。
而对于塞尔维亚来说,北约扔的10至15吨贫铀至今作祟,“在塞尔维亚,每年因贫铀而患病的人数达到了三万三千人,每天都有一个孩子因此患病。
”(2017年塞尔维亚诉讼案的国际律师团的数据)当年,北约的实力远远超过南联盟,尤其在军队的现代化高新技术方面。
不过,人家上门来,南联盟也不得不奋起反抗……我们来看一下双方的军事对比:北约有钱有势有技术,频繁出动以F15、F16为代表的三代机,先进的电子战技术更是令人震撼。
南联盟所用的战机是原苏联的米格21、米格29,一旦它们升空就被北约预警机锁定,成为北约战机的活靶子。
另外,南联盟的地面防空部队也不给力,虽然拥有较为完备的防空体系,以及众多的萨姆3地空导弹,但北约战机配备更先进的哈姆反辐射导弹,能够随时攻击南联盟开机运行的雷达。
结果,南联盟只能委屈自己,承受被北约轰炸的局面。
南联盟在技不如人的情况下,还是取得一定战绩,一共击落北约61架战机,包括1架美国的F-117隐身战机。
鸡蛋毕竟碰不赢石头!北约有组织地高强度空袭,对桥梁、发电厂、自来水厂、道路等基础设施造成重大破坏,造成老百姓们流离失所、苦不堪言,最终逼得南联盟被迫放弃抵抗。
北约轰炸南联盟已经过去20年,它带来的教训却一直回响在耳边,让我们铭记“落后就要被挨打”!